ドライバーの飛距離について考える 稲森佑貴プロはドライバーの平均飛距離263.8ヤードでドライビングディスタンスは108位です。ところがフェアウェイキープ率は7年連続1位で、日本一曲がらない選手です。その稲森プロが先日、「ＡＣＮチャンピオンシップ」で…

ダウンスイングの始動のタイミング 日本の女子プロゴルファーの多くは、 インパクトで右ひじが曲がりすぎています。その原因は インパクトで肩が開きすぎているせいです。 なぜ、肩が開きすぎてしまうのか？ それは、「腕を使わずに体の回転だけでボールを打…

アイアンのライ角をアップライにする？ アドレス時のクラブ位置を再現するのであれば、 インパクトのライ角に合わせてアイアンを調整すれば、右ひじを曲げてシャフトが立った状態でインパクトしても良いのではないか？と思う人もいるかと思います。実はその…

インパクトで右ひじは伸び切る寸前でなければなりません。 下の図は、第1回でも見ていただいた図ですが、世界のトッププロはインパクトで右腕は伸び切る寸前です。これは、「タイガー・ウッズ」「アダム・スコット」「ロリー・マキロイ」「松山英樹」でも同…